昨日に広島テレビで放映された「テレビ派」。その特集コーナー「沿線遺産」に「根古屋」が登場した。その前日に訪れた「根古屋」にて、店主から取材を受けた放映番組と最終決定の放映日を教えて頂いたので、食事をしながら「テレビ派」公式サイトを調べてみるとタイトルに「竹原市新港町」と書かれていたので「？？？」。そんな町名を聞くのは初めて。「港町」ならあるが「新」が付いた新たな地区名があることは知らなかった。
　そこで帰ってから、地区名については最も詳細が載せられている「国土地理院」の「標準地図」で竹原全域を調べてみたのだが、どこを探しても「新港町」は見つからなかった。


　この地図が「すごい」のは、地元住民でさえ知らないような地区名まで記載されていることである。この地図は整備後の現在の地区名なのだが、これに昭和時代の旧地区名（赤色）を追記してみたので、今後のブログ記事にも使うことから参考にして欲しい。（阿波島と大久野島は割愛）

01.竹原駅から南付近（三井金属、塩町、港町など）


02.竹原町中心部（中央、本町、中通など）

 
03.東野町、小梨町など

　
04.荘野、新庄交差点辺り

 
05.河内I.C方面へ

　
06.西野町、田万里町（中田万里）辺り


07.三永方面（上田万里辺り）


08.仁賀町（西谷辺り）

　
09.仁賀町（中仁賀辺り）

　
10.吉名町（吉名駅周辺）

　
11.吉名町（宗越、瀬戸内ゴルフリゾート辺り）

　
12.下野町（大井、宿根辺り）

　
13.福田町（大乗辺り）、安芸長浜駅周辺

　
14.福田町（北部）

　
15.忠海駅周辺（現在は忠海町＊＊は存在しない）


　さて、謎だった「新港町」だが、昨日に放映された「沿線遺産」の録画を帰宅して帰って視たら、レポーターが登場したのは中島医院前のバス停「新港町」だった。もしかして「新港町」は誤記だったのだろうか？それとも見間違えたのだろうか？本日、改めて公式サイトを確認したらバックナンバー写真に「竹原市 新港橋バス停 其の壱」のタイトルが添えられていた。

　ちなみに「テレビ派」にレギュラー出演されている気象キャスター「塚原美緒」さんは竹原市出身であった。

　本日、フジ竹原店のテナント街を訪れた際に突然の「違和感」。その違和感は台湾料理「福来順」の脇道を通り過ぎた時に視界に入った看板の店名であった。（2022/08/29撮影）

　これは後退して撮った看板の写真なのだが「 福吉順 」と書かれていた。


　その後、店舗前や壁の看板などを何度も見返したのだが、見間違いではなく「来」が「吉」になっていたのである。

7月12日に撮った「旧店舗」と、本日撮った「新店舗」の正面外観を見比べてみて欲しい。その差分は中央の看板の3文字のみ。フォントも異なって「福来順」が「福吉順」に変わっていたのである。


 　ここ最近に店舗名が変っていたのなら、フジ竹原店のテナント看板は未だ旧店舗名だろうと確認したが既に「吉」になっていた。一体いつから・・・・。


　周囲を2度回ってみたが「福来順」の文字は見当たらなかった。


 


 


 
　帰宅してからネットで「福来順 竹原店」と「福吉順 竹原店」を調べてみたのだが、現時点では食べログなどの食事店情報は旧店舗名のままで新店舗名は見つからなかった。逆に「福吉順 竹原店」で検索してみると求人情報ばかりであった。ハローワークへの登録は 2022年8月18日だったので、8月中旬には店名が変っていたことになる。営業継続で単に店舗名が変っただけであれば店長候補、事務、調理補助およびホール担当の求人はしないはず。姉妹店でも無さそうだし、もしかしたら「福来順」とは関係が無い別店舗なのだろうか？それならば紛らわしい1文字違いの新名称にはしないだろうし、調査は現在進行形としておこう。

　帰郷するまで住んでいた集合住宅は、借りていた青空駐車場が水道栓や屋外コンセントが無い地上面にあったので、洗車＆ワックスや車内清掃はコイン洗車場を利用していたが、それも新車の香りが消えるまでの半年間の数回まで。帰郷するまでの16年間に乗っていたステップワゴンは、シャンパンゴールト色を選んだおかげか泥や水垢汚れが殆ど目立たず、半年後からは１年点検や車検時にディーラーが洗車機で水洗いしてくれる程度で雨水まかせの自動洗車状態になっていた。また、車内清掃も5年前に失くしたソーラー腕時計が偶然にマットの隅から見つかるほどの始末だ。
　だが、帰郷してからのリフォームした自宅は狭いながらも庭内に軽自動車なら置けるし、元々あった水道栓も短いホースで自由に使える。また、オール電化にしたことで単相200Vを自宅に給電していることから、最近は小型の電気自動車（EV）に何となく興味を持ち始めている。

　EVで価格以外に気になるのは1回の充電による走行距離であろう。近郊への買い物や通勤程度ならば夜中に自宅で充電できるが、満充電による走行距離が短かければ、長距離走行が必要となった場合の充電スタンドが「何処」で「どの程度の充電量」が「いかに短時間」で「待ち時間無く」可能であるかである。

　将来、自分がEVを買ったり借りたとしても竹原市内の受電スタンドを利用することが無いが、利用料が無料や低下価格であれば話は別。そこで、現状の充電スタンドについて調べてみた。

　現在、竹原市内には何件の充電スタンドがあるのだろうか。GoGoEVサイトによれば竹原市内には以下の5ヶ所の拠点があるようだ。（各スタンドに1基）

1. 「道の駅 たけはら」の自販機前スペース・・・充電料金無料
2. 下野町中通の「トヨタカローラ広島 竹原支店」・・・充電料金有料
3. フジ竹原店のダイソー脇EV専用駐車場・・・充電料金有料
4. 忠海町長浜の「（有）三谷自動車」・・・充電料金不明
5. 竹原市中央の「（株）日電工業」・・・充電料金不明

　これらの中から「道の駅」と「フジ」の2ヶ所について訪れてみた。（2022/08/23撮影）

先ずは無料で使える「道の駅たけはら」は矢印の場所。

　
EV専用の駐車スペースは無く、玄関口付近から進入して自販機前に停めて充電ケーブルをEVに接続する。


　利用時間は午前9時から午後5時まで（正月やイベント時は不可）


　事前の利用申請は不要だが、「最終受付は午後4時まで」と書かれていることから無断使用はできなさそうだ。念のため野外の売店などに利用したい旨を告げておけば良いであろう。満充電は不可だが 80％までなので空いていれば利用価値は最大クラスだ。


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　そして「フジ竹原店」では、以下矢印の「充電スタンド」標識がある。他の看板にまみれて分かり辛かった。


　場所はダイソーと衣料品店舗の境辺り。


　EV充電専用駐車スペースが設けてある。充電時にはこの赤色コーンをよけてから停めるのだろう。


　ダイソーには何度も訪れているが、これまで利用車両を目撃したことは一度も無い。「道の駅」と比べると充電能力は半減している装置である。


　利用時間はフジ営業時間帯の午前9時から午後10時まで。専用カードをかざして使用するのかコイン投入口らしきものは見当たらない。講座引き落としかプリペイド契約なのだろうか。
　最大30分充電可能で 500円と書かれているが、10分／200円（以後5分毎に75円加算）とはまたコインパーキングのように誤解を招く表記である。スタートしてから 30分間が 500円なのに 10分間なら 200円で 20分間なら 400円、30分間で 600円となるので計算が合わない。それ以後は満充電か否かにかかわらず接続放置すれば 5分単位に 75円が加算されて 1時間毎に 900円が増え続けるのだが・・・。


　ここは有料だから利用者を見なかったのか、「道の駅」では何度か充電中の車両を目撃している。

　高速道のサービスエリアでは充電空き待ちで耐えられなくなり、高速道を一旦出てから大規模商業施設の有料スタンドを使用するも、最大30分間程度では50％にも満たないと聞いている。「旅に出る」のか「充電しに出る」のか分からないような現状のインフラでは、庶民に手が届く低価格のEVが発売されるのは未だずっと先のようで、その頃には運転免許を返納する歳を既に越していそうである。