高崎洞門からの帰りに「てつやはし」に立てられた工事看板に目が留まった。長期間行われている竹原大橋から北崎までの国道185号桟道橋橋梁の補修工事の解説パネルであった。前回この工事を記事に載せたのは2020年10月の令和2年度第8期工事で、その後に第9期から11期までの補修工事が続行中であった。（2024/03/26撮影）

　先ずは朝日山山頂から眺めた工事現場の様子。赤矢印が「てつやはし」のその工事看板である。（2024/02/27撮影）


　前回は竹原大橋脇の看板で第1期から8期までの道路地図であった。


　今回のバネルは道路（桟道橋）の断面図。


　海中に並んで建てられた橋脚（ガルバーシールド工法による補修済）に橋桁（国道185号線）が載せられていることが分かった。解説図では橋脚と橋桁の足？が敢えてズレでいるように見えるのが興味深い。


　第11期は今年の7月末まで。


　正式な工事名は「令和4年度国道185号桟道橋橋梁補修第11工事」だが、これまでの「橋梁補修工事」が「国土強靭化対策工事（5か年加速化対策）」に変わって「道路施設の老朽化対策」が加わっていた。

• 第1期～2期・・・平成30年度完了
• 第3期～8期・・・令和2年4月1日～3年9月15日
• 第9期～10期・・・？
• 第11期・・・令和4年10月1日～6年7月31日予定

－以上－

　長雨が上がって久しぶりに自転車で訪れた高崎洞門の側道と旧道。普段は自動車の車窓からのトンネル壁の隙間からしか海を眺めていないが、穏やかな風に暖かい日射しのもとで自転車を海沿いに停めてじっくりと海が眺められる至福の時間を過ごせる季節がやってきた。和訳に自信が無いが、こんな時に脳内に聴こえてくるのは The Beatles の「Here comes the sun」。（2024/03/26撮影）
　
　散策コースは逆になるが、先ずは高崎洞門の側道から的場方面。


　反対の阿波島方面。


　そして真正面の海と磯。


　
　少し的場側へ進んで的場海水浴場の突堤が見える場所。



　ここでバノラマ撮影。


　
　次は高崎洞門の上を走る旧道からスタート。


　旧道からの阿波島と眼下は高崎洞門の切れ目。


　海水が乱れて流れる様子が見える。


　陽射しが強くなって海中が透けて見えてきた。




　太陽が雲に隠れてしまったが、契島の手前を「第七さんよう」が内港へ。



　阿波島の向こう辺りからずっとヘリの爆音がしているのでズームしてみると・・・


　因島上空辺りをヘリがホバリングしていた。


　数分後に阿波島上空から呉方面へ飛び去った。


　ラストはフェリーのシルエット。


－以上－