吉崎新開の県道４６４号線沿いにて古い納屋の壁に貼られた？レトロな看板に目が留まった。トタン屋根が垂れさがって隠れてしまい、道路から再び見えるよう看板部分が切り取られたのではなく、明り取りの透明屋根とその周囲のトタンが最近外れ落ちて偶然見え易くなっていたようだ。そもそもこれは看板としての役目ではなく、劣化した壁を覆うトタン板として古い看板が張られたのかもしれないが、そうであれば無地の裏返にするハズ。（2024/06/25撮影）


　看板には「菓子と進物 とくなが 竹原駅前」と書かれている。竹原駅前にて菓子や進物などを売る店といえばロータリー向いの歩道先の店を思い浮かべるが、そこは「とくなが」ではなく「あわむら」であった。だが、アーケード街のどこかに聞き覚えのある店があったはず。


　そこで倉庫へ仕舞い込んでしまった地図を引っ張りだしてルーペで探索すると見付かった。場所は現在の「磯っ子」である。昭和50年代の地図では「徳永製菓」と書かれており、その隣は「焼肉 力」で、平成8年の地図では「とくながフルーツ」になって、隣が自転車置場へ変わっていた。そして令和2年の地図では現在の「磯っ子」へ変わっていた。
　ちなみに過去に掲載したレトロな商業電話帳「竹原市まちのダイヤル」では、バン・菓子・餅のページに「御進物・菓子・果物 とくなが 竹原市竹原町駅前通り」が掲載されていた。1996年から撮り始めた数千枚ある「蔵出し写真」をルーペで探索すれば、自転車置場などの写真へ部分的に「とくなが」が映り込んでいるかもしれないが、さすがにその時間と気力と体力はない。

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　明神大橋を渡る際に竹原港へ慎重に接岸している見慣れない中型船舶を目撃。（2024/06/25撮影）


　大潮の引き潮だったのか、普段は見られない海底の石積みを眺めていると、どこからか「あと１０ｍ・・・５ｍ・・・」と拡声器の声が聞こえた。声が聞こえてくる方向に真っ白い船舶が座礁を回避しながらなのか、超スローで接岸をしている最中であった。


　船舶の名称は「豊潮丸（TOYOSIO MARU）」だった。


　最初は海上保安庁の監視船の類に見えたが・・・


　広島大学生物生産学部の船舶で、的場カーブにある水産試験場に陸揚げされている小型船舶とは明らかにサイズが違っていた。


　見覚えのある慣れ親しんだ広島大学の学章が取り付けられていた。

　
　竹原港灯台下からも撮影。


　「豊潮丸」の正式名称は「広島大学 生物生産学部 附属練習船 豊潮丸」で目撃したのは４代目の船舶であった。竹原市への寄港目的は広島大学水産実験所の見学または共同研究の一環であろうか。それとも本日はハチ岩まで歩いて渡れた「ハチの干潟」の海底泥や水生生物などの調査だったのだろうか。

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　「道の駅たけはら（旧竹原警察署）そば」にある「神田もち店」、ここは北堀だが、かなり離れた新町区にレトロな「神田もち店」の看板がある。（2024/06/11撮影）


　その看板は第一生命ビルのはす向かいの街路灯に１枚だけ取り付けられている。見上げる位置にあってモノクロで目立たないので、これまで見落としていたが、新町にて同型の「大阪食堂」の外灯看板を見付けてから目線が上を向くようになった。

　
　看板の南面がこれ。店舗の看板とは違って活字ではなく書初めのような手書き風のタッチで「神田もち」と書かれている。ちなみに活字の「竹原警察署そば」がレトロ感を更にそそる。


　北面がこちら。遠目では南面と全く同じだが・・・


　たぶんどちらも同じコピー印刷なのだろうが、よく見ると「田」と「神」の「ネ」のハネや、「申」の横棒の長さや「とめはね」の形状が微妙に異なっている気がする。両画像を透かして重ねてみたが、看板が「ひわって」いるので比較できず。以下の左右を目視で比べてみて欲しい。


　これが両面異なる手書きの「書」で作られた外灯看板であれば、ある意味「発見」である。

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